Boomrooierij Weijtmans kiest voor elektrisch rijden
Met twee nieuwe Farizon’s, geleverd en ondersteund door MANA Bedrijfswagens, zetten ze een volgende stap in innovatie en duurzaamheid.
100 jaar vakmanschap. Vooroplopen zit in het DNA.
Bij Boomrooierij Weijtmans uit Udenhout draait alles om vakmanschap, betrouwbaarheid en vooruitkijken. Al generaties lang.
Wat begon in de 19e eeuw met “Keeske de boomrooier”, groeide uit tot een toonaangevend familiebedrijf dat vandaag de dag met 56 vakmensen en een indrukwekkend wagenpark actief is in heel Nederland.
“Wij zijn inmiddels de zesde generatie,” vertelt directeur Kees Weijtmans. “Vooroplopen zit in ons DNA. Wie achter de kudde aanloopt, loopt altijd door de stront. Wij lopen liever voorop.” En dat doen ze. Ook op het gebied van elektrificatie.
Groot denken, groot doen
Met contracten bij onder andere gemeenten als Den Haag, Eindhoven, Tilburg en Dordrecht opereert Weijtmans dagelijks op het hoogste niveau. Hun werk vraagt om betrouwbare mobiliteit: mensen, materiaal en verkeersvoorzieningen moeten elke dag op tijd en zonder gedoe op locatie zijn. De twee nieuwe Farizon’s worden dagelijks ingezet voor het vervoer van personeel, gereedschappen en verkeersborden, zodat elk project vlot en veilig verloopt. “Een bus moet het gewoon doen,” zegt Kees. “Onze jongens moeten niet stil komen te staan langs de weg. Zeker niet als ze in Den Haag of Rijswijk zitten.”
Elektrisch rijden als bewuste keuze
Boomrooierij Weijtmans investeerde inmiddels ruim 6 miljoen euro in elektrisch materieel. Niet omdat het makkelijk is, maar omdat het nodig is. “Ik heb een voorbeeldfunctie,” zegt Kees. “Als niemand begint, gebeurt er niks. Kijk naar Tesla, zonder hen waren andere merken nooit gevolgd.”
De grootste uitdaging? Niet de techniek, maar de infrastructuur. “De bussen zijn het probleem niet. De stroom wel. Netcongestie is een serieus issue. Daarom investeren we zelf in opslag en zonnepanelen.” Met 1.500 zonnepanelen en meerdere accu-opslagcontainers bouwen ze actief aan hun eigen energievoorziening.
Farizon: de juiste balans tussen prestaties en vertrouwen
Voor de stap naar elektrische bedrijfswagens oriënteerde Weijtmans zich breed. De keuze viel uiteindelijk op de Farizon SV en een maatwerk-uitvoering Farizon L2.
“De combinatie van actieradius, prijs en garantie klopte,” aldus Kees. “Maar minstens zo belangrijk: het vertrouwen in MANA Bedrijfswagens. Als er iets is, wordt het opgelost. Dat moet gewoon goed zijn.”
Praktijk: gewoon doen wat hij moet doen
De Farizon SV draait inmiddels volop mee in het dagelijks werk. “De jongens die ermee rijden zijn enthousiast,” zegt Kees. “En de actieradius? Die is gewoon goed. Projecten verder weg, zoals Den Haag, zijn prima te doen.”
Zijn enige glimlachpuntje? “Alle piepjes en veiligheidssystemen… daar moeten ze nog even aan wennen,” lacht hij. Maar de conclusie is duidelijk: De Farizon bewijst zich gewoon in de praktijk. Elke dag opnieuw.
Uniek maatwerk: de Farizon L2
Waar het écht interessant wordt, is de speciaal opgebouwde Farizon L2.
Weijtmans zocht iets wat er simpelweg nog niet was: een elektrische bedrijfswagen met open laadbak, geschikt voor het vervoeren van alle verkeersvoorzieningen én met voldoende actieradius. “Dat bestaat nog niet,” zegt Kees. “
Samen met MANA Bedrijfswagens werd een oplossing ontwikkeld, volledig afgestemd op de praktijk. MANA heeft hierin het volledige traject op zich genomen; van idee tot realisatie. Dat is precies wat je nodig hebt bij dit soort maatwerk. Wij hadden er geen omkijken naar. En het eindresultaat? Precies zoals we het nodig hebben.” Deze L2 is daarmee niet alleen een voertuig, maar een voorloper in de markt.
Samenwerking die werkt
De samenwerking met MANA wordt door Weijtmans als vanzelfsprekend goed ervaren. “Afspraak is afspraak. De levering klopte, communicatie was helder en er wordt meegedacht van A tot Z.” Juist in een sector waar stilstand geen optie is, maakt een sterke partner het verschil. Voor Weijtmans is MANA Bedrijfswagens daarin een vaste waarde.
Klaar voor de toekomst
Elektrificatie is voor Weijtmans geen marketingverhaal. “Het moet geen greenwashing zijn. Het moet kloppen.” Daarom investeren ze niet alleen in voertuigen, maar in het totale plaatje: energie, opslag, infrastructuur en inzetbaarheid. “Wij kijken naar wat wél kan. Niet naar wat niet kan.”
De conclusie van Kees Weijtmans
“Een prachtige, robuuste bus die praktisch, betrouwbaar en klaar is voor het echte werk. Wie elektrisch wil rijden zonder concessies, moet dit gewoon doen. Kijk naar wat wél kan en ervaar het zelf.”
Boomrooierij Weijtmans beveelt zowel de Farizon als MANA Bedrijfswagens zonder twijfel aan. “Het serviceapparaat klopt. Ze denken mee van A tot Z. Dat geeft vertrouwen om deze stap te maken.”